Honda Motor ได้พัฒนาระบบ Honda E-Clutch สำหรับมอเตอร์ไซค์ครั้งแรกของโลก ซึ่งสร้างการสตาร์ทรถกับเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์ โดยควบคุมคลัตช์ของเกียร์ธรรมดามอเตอร์ไซค์หลายจังหวะอย่างอัตโนมัติ
Honda E-Clutch เป็นเทคโนโลยีควบคุมด้วยไฟฟ้า ซึ่งสร้างการขับขี่ที่ราบรื่นเป็นธรรมชาติ ผ่านการควบคุมคลัตช์ที่ปรับจูนอย่างดี ทำงานขณะหนึ่ง โดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์ สำหรับสมรรถนะที่ลงตัวในสถานการณ์ต่าง ๆ ซึ่งแรงการขับเปลี่ยนแปลง เช่น สตาร์ทรถ หยุดรถ และเปลี่ยนเกียร์
เพื่อตอบความต้องการหลากหลายของนักขี่ คลัตช์สามารถทำงานแบบธรรมดาได้เหมือนมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดาโดยเหยียบคลัตช์ แม้แต่ตอนคลัตช์กำลังทำงานโดยไฟฟ้า
เพราะ Honda E-Clutch เป็นระบบน้ำหนักเบากะทัดรัด ระบบสามารถติดตั้งได้โดยไม่มีการปรับปรุงใหญ่ต่อโครงสร้างเครื่องยนต์ที่มีอยู่ ฮอนด้าวางแผนใช้ Honda E-Clutch กับมอเตอร์ไซค์รุ่น FUN หลังจากนี้
Honda E-Clutch ควบคุมกลไกส่งกำลังด้วยไฟฟ้าเหมือนกับคลัตช์เดี่ยวธรรมดาหรือกลไกเกียร์ธรรมดาแบบเดิม รวมการควบคุมที่ประสานงานกับเครื่องยนต์ (จังหวะสตาร์ทรถ, ระบบอัดฉีดเชื้อเพลิง ฯลฯ) เข้ากับการควบคุมที่ประสานงานกับคลัตช์ตามสภาวะรถ (ความเร็วรถ/เครื่องยนต์, ตำแหน่งคันเร่ง, ตำแหน่งเกียร์, ระบบตรวจจับน้ำหนักแป้นเกียร์ ฯลฯ) เพื่อตอบสนองต่อคำสั่งนักขี่ นอกจากนี้ การทำงานคลัตช์ธรรมดาโดยใช้ก้านคลัตช์กับการควบคุมคลัตช์ด้วยมอเตอร์นั้นเป็นอิสระ ให้นักขี่แทรกแซงด้วยตัวเองได้ สร้างทั้งการทำงานธรรมดาและการควบคุมคลัตช์ด้วยมอเตอร์
ระบบสามารถเปิดหรือปิดได้ เมื่อเปิดระบบ การทำงานคลัตช์ควบคุมโดยอัตโนมัติเป็นค่าเริ่มต้น และนักขี่สามารถสลับไปการทำงานธรรมดาได้ด้วยก้านคลัตช์ เมื่อปิดระบบ นักขี่ต้องใช้ก้านคลัตช์ตลอดเวลา