ขับรถดีดี

พรีวิว Nissan Navara PRO-4X รุ่นปรับโฉม ภายในใหม่ หัวใจเดิม ผ่านมาตรฐาน EURO5

เผยโฉม Nissan Navara PRO-4X ใหม่ ตัวท็อปรุ่นปรับโฉมกับคอนเซปต์ “ทน พร้อม ลุย” ในทุกสถานการณ์ ภายนอกยังคงเอกลักษณ์ความดุดันไว้ครบถ้วนทั้งไฟหน้า Quad-Eye LED, ไฟท้าย LED แบบ Guide light, กระจังหน้าสีดำ, เพิ่มเสาอากาศ Shark Fin ไฮไลท์เด่นๆ อยู่ที่ภายในเปลี่ยนคอนโซลหน้าใหม่ทั้งหมด อัพเกรดหน้าจอแสดงผลตรงกลาง 9 นิ้วพร้อมระบบ NissanConnect รองรับ AppleCarplay ไร้สาย แต่ Android Auto ยังคงเสียบสายเช่นเดิม เพิ่มจุดชาร์จ USB-A และ USB-C สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เครื่องยนต์รหัส YS23DDTT ความจุ 2.3 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลัง 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร เหมือนเดิม เพิ่มเติมการปรับจูนเพื่อให้ได้มาตรฐานการปล่อยไอเสีย EURO5 พร้อมปุ่ม DPF (Diesel Particulate Filter) ใช้กรองคราบเขม่าไอเสีย ดีไซน์จะสวยขึ้นมากแค่ไหน ติดตามในคลิปนี้ได้เลยครับ

NEWS

พรีวิว Honda Civic Turbo EL+ รุ่นเริ่มต้น หล่อ แรง ขวัญใจวัยรุ่น

เอาใจสายวัยรุ่นกับ Honda Civic Turbo EL+ รุ่นเริ่มต้น ที่มากับเครื่องยนต์เบนซิน VTEC TURBO รหัส L15BG ขนาด 1.5 ลิตรพ่วงเทอร์โบ กำลังสูงสุด 178 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร ภายนอก และภายในโดยรวมแตกต่างจากรุ่น e:HEV EL+ เล็กน้อย แต่เพียงพอต่อการใช้งาน ระบบความปลอดภัย Honda SENSING มีให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น Option จะต่างกับรุ่น e:HEV EL+ อย่างไรบ้าง เชิญชมในคลิปนี้ได้เลยครับ

NEWS

พรีวิว Honda Civic e:HEV EL+ เรียบหรูดูแพง แต่แรงเหมือน RS

คลิปนี้พาชมรอบคัน Honda Civic e:HEV EL+ รุ่นรองท็อป ที่ปรับออปชันใหม่รอบคันภายนอกทั้งกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ พร้อมเซนเซอร์รอบคัน 8 จุดรอบคันเหมือนกับรุ่น RS ต่างกันที่ล้อในรุ่น EL+ ให้ขอบ 17 ลายใหม่มา, Spoiler หลังหายไป และสีน้ำเงินแคนยอนริเวอร์เฉดใหม่ ภายในคล้ายกันกับรุ่น RS ต่างที่เบาะหนังคนละลาย, Trim สีเงิน, เรือนไมล์ดิจิทัลผสมอนาล็อกขนาด 7 นิ้ว และ Drive mode เพิ่มโหมด Individual เข้ามาให้ มอบความเรียบหรูขณะขับขี่ในทุกมิติ เครื่องยนต์เหมือนกับรุ่น RS ทุกประการ ระบบความปลอดภัย Honda SENSING ให้มาในทุกรุ่นย่อย ดีไซน์รอบคันของ Honda Civic e:HEV EL+ จะต่างกับรุ่น RS อย่างไรบ้าง เชิญชมในคลิปนี้ได้เลยครับ

NEWS

พรีวิว Honda Civic e:HEV RS รุ่นปรับโฉมตัวท็อป หน้าใหม่ ล้อใหม่ Option ไฮเทคเยอะขึ้น

เปิดตัวแล้วกับ Honda Civic e:HEV RS Minorchange ที่เปลี่ยนจากรุ่นก่อนหลากหลายจุด ทั้งกระจังหน้าดีไซน์ใหม่, เพิ่ม Sensor รอบคัน 8 จุด, ไฟท้าย LED รมดำ และล้อขอบ 18 ดีไซน์ใหม่ ภายในตกแต่ง Trim สีแดง, ลำโพง Bose 12 จุด, จอกลางขนาด 9 นิ้วอัพเกรด Google built-in, เรือนไมล์ดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว, เพิ่ม Wireless Charging มาให้ และเบาะหลังปรับพับได้ 60:40 เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรบวกมอเตอร์ไฟฟ้ามีการปรับจูนใหม่ เคลมอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ 25 กม./ลิตร ถือว่าแรง และประหยัดไปในตัว ระบบความปลอดภัย Honda SENSING มาครบ พร้อมสีตัวถังใหม่ สีแดงอิกไนด์ ที่มีให้เลือกแค่ในรุ่นย่อย RS เท่านั้น Honda Civic e:HEV RS รุ่นใหม่จะสวยขนาดไหน เชิญชมในคลิปนี้ได้เลยครับ