Li Auto เปิดตัวรถเอสยูวี 5 ที่นั่ง L6 อย่างเป็นทางการไปเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2024 ที่ผ่านมา โดยจะมีจำหน่ายในรุ่น L6 Pro และ L6 Max มีราคาอยู่ที่ 249,800 หยวน (ประมาณ ฿1,29x,xxx) และ 279,800 หยวน (ประมาณ ฿1,45x,xxx)
Li Auto L6 เป็นรถเอสยูวีขนาดกลางถึงใหญ่ โดยมีขนาด 4925/1960/1735 มม. และระยะฐานล้อ 2920 มม. สามารถเลือกสีภายนอกได้ 4 สี ได้แก่ สีเทา สีเงิน สีขาว และสีดำ นอกจากนี้ยังมีสีรุ่นพิเศษสองสี ได้แก่ สีเขียว และสีเทาลูกช้าง
นอกจากนี้ยังมีการกำหนดการขับขี่อัจฉริยะไว้สองแบบ คือ AD Pro และ AD Max โดยรุ่น L6 Pro จะมาพร้อมกับ AD Pro เป็นมาตรฐาน ซึ่งขับเคลื่อนโดยชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ Journey 5 จาก Horizon Robotics (128TOPS) และรับรู้ผ่านกล้อง 10 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรด้านหน้า 1 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
ในขณะที่รุ่น L6 Max มาพร้อมกับ AD Max เป็นมาตรฐาน ซึ่งติดตั้งชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ NVIDIA Orin-X สองตัว (508TOPS) ลิดาร์ 128 แถวหนึ่งตัว กล้อง 11 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรด้านหน้าหนึ่งตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
ภายในห้องคนขับมีสี่หน้าจอ ประกอบด้วยหน้าจอควบคุมส่วนกลาง หน้าจอความบันเทิง หน้าจอโต้ตอบการขับขี่อย่างปลอดภัย และ HUD แผงควบคุมส่วนกลางขนาด 15.7 นิ้วแบบคู่ และหน้าจอความบันเทิงแบบ Co-pilot มีความละเอียด 3K พร้อมชิป Qualcomm Snapdragon 8295P ในตัว
ส่วนการกำหนดค่าอื่น ๆ ได้แก่ ระบบเครื่องเสียง 19 ลำโพง เบาะนั่งคู่หน้าแบบนวด 10 จุด และแผงชาร์จไร้สาย 50W จำนวน 2 แผง นอกจากนี้ L6 Max ยังมาพร้อมกับตู้เย็นขนาด 8.8 ลิตร ที่สามารถทำความเย็นได้ 0°C – 7°C และทำความร้อนได้ 35°C – 50°C โดยใช้พลังงานไฟฟ้า 0.5 kWh ต่อวัน
เมื่อพับเบาะแถวสองลง ปริมาตรท้ายรถก็จะมีความจุถึง 1,923 ลิตร ในแง่ของพื้นที่เบาะนั่ง พื้นที่ส่วนหัวของแถวหน้าอยู่ที่ 1,033 มม. พื้นที่ส่วนหัวของแถวที่สองคือ 968 มม. และพื้นที่วางขาสูงสุดของแถวที่สอง คือ 1,135 มม.
ระบบไฮบริดแบบขยายช่วงซึ่งประกอบด้วยตัวขยายช่วงระยะไกล 4 สูบ 1.5T และมอเตอร์คู่หน้า + หลัง จับคู่กับชุดแบตเตอรีลิเธียมเหล็กฟอสเฟตของ CATL กำลังรวม 300 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 529 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. อยู่ที่ 5.4 วินาที และความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
รถทั้งซีรีส์มาพร้อมกับชุดแบตเตอรีขนาด 36.8 กิโลวัตต์ชั่วโมงเป็นมาตรฐาน ซึ่งให้ระยะการเดินทางด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC ที่ 212 กม. และระยะการเดินทางที่ครอบคลุมของ CLTC ที่ 1,390 กม.
ภายใต้การชาร์จที่รวดเร็ว Li Auto อ้างว่าจะใช้เวลา 20 นาทีในการเติมแบตเตอรีจาก 20% เป็น 80% ภายใต้การชาร์จช้าจะใช้เวลา 6 ชั่วโมงในการเติมจาก 0% ถึง 100%
อ้างอิง CarNewsChina.com