Huawei แชร์ผลการทดสอบอุณหภูมิสุดขั้วสำหรับเทคโนโลยีซูเปอร์ชาร์จที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวในภูมิภาค Turpan ของจีน ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความร้อนจัด
การทดสอบเกิดขึ้นในทะเลทราย Kumtag และภูเขา Huoyan ที่ร้อนระอุ โดยมีอุณหภูมิโดยรอบสูงถึง 49.6°C และอุณหภูมิพื้นผิวพุ่งสูงกว่า 80°C
แม้จะมีสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยแต่เทคโนโลยีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Huawei ก็ทำงานได้ดีอย่างน่าทึ่ง ระบบรักษาระดับเสียงรบกวนไว้ที่ 44.1 dB ในโหมดสแตนด์บาย และ 59.5 dB ขณะชาร์จที่อุณหภูมิแวดล้อม 47.1°C
หัวใจสำคัญของประสิทธิภาพของระบบคือเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูง ซึ่งกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการทำงานผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น Huawei ยังเน้นย้ำถึง “อัลกอริธึมการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ” ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความเสถียรของระบบและประสิทธิภาพการชาร์จ
Huawei ได้ทำการทดสอบเพิ่มเติมกับรถยนต์จำนวน 414 คัน โดยให้พลังงานรวม 13,391 กิโลวัตต์ชั่วโมง การทดสอบเหล่านี้มีอัตราความสำเร็จที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ โดยรถเกือบทุกคันมีการชาร์จจนเต็มในครั้งเดียว
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างรวดเร็ว โซลูชันการชาร์จที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับของ Huawei จึงมีความจำเป็นอย่างมีนัยยะสำคัญ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV คาดว่าจะได้รับการลงทุนที่สำคัญ โดยคาดว่าจะมีมูลค่ามากกว่า 12 พันล้านดอลลาร์สำหรับตลาดสหรัฐฯ ภายในปี 2030 เทคโนโลยีของ Huawei อาจมีบทบาทสำคัญในการพัฒนานี้
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าเทคโนโลยีนี้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น รายละเอียดเกี่ยวกับการใช้งานจริง ความเร็วในการชาร์จเฉพาะ และความเข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่าง ๆ ยังไม่มีการชี้แจง
อ้างอิง Gizmochina