Nio ประกาศว่าระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (EDS) 900V ที่เรียกว่า “Thunder” ได้ออกจากสายการผลิตแล้ว โดย Nio ET9 ที่กำลังจะมาถึงจะเป็นยานพาหนะคันแรกของแบรนด์ที่ใช้ Thunder EDS
Nio 900V Thunder EDS
Nio ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับ 900V Thunder EDS ว่าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าในเพลาหน้าและเพลาหลังที่รวมอยู่ในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ทำให้มีน้ำหนักเบาขึ้น 30% และลดขนาดตามยาวลง 280 มม. น้ำหนักที่เบาลงช่วยเพิ่มการใช้พลังงานของรถ ในขณะที่ขนาดที่เล็กลงจะช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสาร
Nio กล่าวว่า ET9 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส W-Pin 925V ตัวแรกของโลก ซึ่งมีกำลังขับสูงสุด 340 kW ในขณะเดียวกันก็มีน้ำหนักเพียง 79 กก. ทำให้มีความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 4.3 กิโลวัตต์/กก. ในเพลาหน้า ET9 มีมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส ซึ่งมีกำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ ความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 2.6 กิโลวัตต์/กก. โดย Nio อ้างว่านี่คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความหนาแน่นสูงที่สุดในโลกในบรรดามอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส
900V Thunder EDS ใช้โมดูลพลังงานซิลิคอนคาร์ไบด์ 1200V สามารถรองรับรอบกำลังได้มากกว่า 300,000 รอบ นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีการม้วนคลื่นต่อเนื่องที่ให้กำลังมอเตอร์ถึง 86% สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด EDS มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเพิ่มกำลังต่อเนื่องสูงสุดของมอเตอร์ขึ้นถึง 30%
วันนี้ 900V Thunder EDS ได้ออกจากสายการผลิตแล้ว และรถคันแรกที่ได้รับระบบส่งกำลังนี้คือ Nio ET9 ที่พร้อมจะเข้าสู่ตลาดจีนในปี 2025
Nio ET9
Nio ET9 เป็น Fastback รุ่นเรือธงของแบรนด์ ที่เปิดตัวใน Nio Day 2023 เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา เปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้าแล้วด้วยราคา 800,000 หยวน (ประมาณ ฿4,1xx,xxx) มีกำหนดการส่งมอบในไตรมาสที่ 1 ปี 2025 ขนาด 5324/2016/1620 มม. ระยะฐานล้อ 3250 มม. มีแบตเตอรีขนาด 120 กิโลวัตต์ชั่วโมง บนเครื่องกำลังไฟฟ้าสูงสุดรวมกันอยู่ที่ 520 กิโลวัตต์หรือ 697 แรงม้า ภายใน Nio ET9 มีสี่ที่นั่ง มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ
อ้างอิง CarNewsChina.com