BWT Alpine F1 Team ริเริ่มการเปลี่ยนแปลงเชิงบริหารทั่วทีมเทคนิค ซึ่งจะใช้วิธีใหม่ 3 เสาหลัก แบ่งเป็นตำแหน่งเทคนิคเฉพาะทาง 3 กลุ่มคือ ผอ.เทคนิค ด้านสมรรถนะ, ด้านอากาศพลศาสตร์ และ ด้านวิศวกรรม แทนที่โครงสร้างของ ผอ.เทคนิค คนเดียว
ทางทีมให้เหตุผลเรื่องฟอร์มน่าผิดหวังหลังตกจากอันดับ 4 เมื่อ 2022 มาอยู่อันดับ 6 ในคะแนนทีม 2023 พลาดเป้าหมายสำคัญมากมายในความพยายามไปสู่หัวแถวกริด แต่แฟน ๆ อาจมองได้ว่า ผลงานสุดบู่ที่บาห์เรน น่าจะเป็นปัจจัยหนึ่งเช่นกัน โดยที่ เอสเตบัน โอกอน จบที่ 17 และ ปิแอร์ กาสลี่ จบที่ 18
ทีมงานใหม่ประกอบด้วย ผอ.เทคนิคด้านวิศวกรรม โจ เบอร์เนลล์, ผอ.เทคนิคด้านอากาศพลศาสตร์ เดวิด วีทเตอร์ และ ผอ.เทคนิคด้านสมรรถนะ คีรอน พิลบีม ทั้งสามจะทำงานด้วยกันแล้วรายงานต่อนายใหญ่ บรูโน่ ฟาแม็ง โดยมีผลทันที ส่วนแผนกหน่วยกำลัง (PU) ทีมเทคนิคที่วิรี่นั้น นำโดย เอริก เมญ็อง ผอ.เทคนิคด้าน PU ซึ่งดำเนินงานโครงการ PU ชุด 2026 ต่อไป นอกกจากนี้ จอห์น วู้ดส์ COO คนล่าสุด เริ่มทำงานแล้วที่ฐานเอ็นสโตน ส่วน โอเดรย์ วาสทรูซ์ อยู่ที่ วิรี่-ชาตียง เพื่อพัฒนาโรงงานเบื้องหลังงาน F1 ต่อไป
2 คนที่ตัดสินใจแยกทางกับทีมคือ แม็ตต์ ฮาร์แมน ผอ.เทคนิคคนเก่า และ ดีร์ค เดอ เบร์ หัวหน้างานอากาศพลศาสตร์