เรียกว่ายอดขายรถ EV บางครั้งก็ขึ้นอยู่กับนโยบายของภาครัฐด้วย เพราะเป็นที่รู้กันว่าในหลายประเทศมีการเปิดโครงการพิเศษอุดหนุนรถ EV เพื่อเป็นทางเลือกและลดมลพิษทางอากาศ และเมื่อเปลี่ยนโยบายก็จะส่งผลกับยอดขาย
เพราะมีข่าว Tesla ขายรถได้เพียง 1 คันในปี 2024 โดยเป็นข้อมูลจากการจดทะเบียน รถยนต์ Tesla ที่มีการจดเพียง 1 คันในเดือนมกราคม เทียบกับรถยนต์ 1,022 คันในเดือนธันวาคม 2023 ถือว่าลดลงอย่างมาก ตามข้อมูลจากสมาคมผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายรถยนต์แห่งเกาหลี
ส่วนสาเหตุเป็นเพราะรัฐบาลยังไม่ได้ประกาศกฎการช่วยอุดหนุนเงินสำหรับรถ EV ที่จดทะเบียนในปี 2024 และอาจมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายที่จะเลิกอุดหนุนรถที่ใช้แบตเตอรี่ที่ผลินจากประเทศจีน ซึ่งกระทรวงสิ่งแวดล้อมของเกาหลีกำลังจะเปิดตัวนโยบายใหม่ที่จะให้ผู้ที่ซื้อรถไฟฟ้าได้สินเชื่อดอกเบี้ยต่ำกว่า
ซึ่งรถที่ใช้แบตที่ได้รับผลกระทบคือ “Lithium iron phosphate” ที่ผลิตในประเทศจีนที่มีราคาต่ำกว่า และคาดว่าภาคร้ฐอาจจะให้การสนับสนุนแบบ “Nickel cobalt manganese” (NCM) ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าแทน ซึ่งแบตแบบ NCM มีการผลิตในประเทศเกาหลีใต้ด้วย และคาดว่าในเดือนนี้ (กุมภาพันธ์) จะเริ่มบังคับใช้นโนบายนี้
โดยรถ Model Y ที่ผลิตในจีนของ Tesla ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดภายในประเทศเมื่อปี 2023 ต้องขอบคุณแบตเตอรี่ LFP ที่ทำให้มีราคาถูกกว่ารุ่นที่ผลิตในสหรัฐฯ ถึง 20 ล้านวอน (ประมาณ 5.3 แสนบาท) ซึ่งในปี 2023 เพียงปีเดียว Model Y ที่ผลิตในเซี่ยงไฮ้จำนวน 13,885 คันถูกส่งไปขายในเกาหลี ส่งผลให้เป็นยอดนำเข้ารถ EV อันดับ 1 ของเกาหลีใต้
ที่มา koreajoongangdaily