ก่อนหน้านี้ Ford ตัดสินใจที่จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ใช่ Tesla รายแรกที่ตัดสินใจใช้พอร์ตชาร์จ NACS ที่เป็นหัวชาร์จของ Tesla แต่มันไม่สามารถทำได้โดยตรง ต้องใช้ อะแดปเตอร์ เพื่อทำการแปลงหัวจ่ายให้ Ford ชาร์จกับ Tesla ได้
แต่สำหรับรถ EV ของค่าย Ford ที่ออกวางขายปี 2025 จะสามารถรองรับการชาร์จที่หัวจ่ายไฟของ Tesla ได้เลย แต่รุ่นที่วางขายก่อนหน้นี้ต้องใช้ อะแดปเตอร์ แปลงจากช่อง CCS เป็น NACS ของ Tesla ที่ Ford แจกฟรีทั้งหมด
อย่างไรก็ตามมันก็พบปัญหาเพราะผู้ใช้รถไฟฟ้าของ Ford หลายรายยังไม่ได้รับ อะแดปเตอร์แปลงจาก Ford เลยแม้จะผ่านมาหลายเดือนแล้ว นอกจากนี้ ตามรายงานของ The Verge ค่าย Tesla ผลิตอะแดปเตอร์ได้ช้ามากพอสมควร แถมอะแดปเตอร์รุ่นแรก ๆ ที่ส่งออกไปก็มีปัญหาเช่นกัน ลูกค้าบางรายรายงานว่าชาร์จช้า ในกรณีร้ายแรงกว่านั้น การใช้อะแดปเตอร์อาจจะทำให้พอร์ตชาร์จเสียหายได้เลย
โดยมีการรายงานว่า เป็นข้อบกพร่องด้านการออกแบบในตอนแรก ซึ่งอาจทำให้ตัวอะแดปเตอร์คลายตัวขณะชาร์จ อะแดปเตอร์เหล่านี้จึงถูกเรียกคืนและเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดแล้ว ซึ่งโครงการนี้ทาง Ford ต้องการให้ลูกค้าที่ใช้รถ EV ของค่ายสามารถหาที่ชาร์จไฟได้สะดวกมากขึ้น เพราะเป็นที่รู้ว่าในอเมริกาสถานีบริการชาร์จไฟของ Tesla มีจำนวนมาก
ที่มา Carscoops