ในช่วงนี้มีความกังวลของผู้ผลิตรถยนต์ชาวตะวันตก รวมทั้งญี่ปุ่น ต่อการแข่งขันด้านราคาของรถจากประเทศจีน ที่กำลังรุกการทำตลาดอย่างหนัก ดูเหมือนว่ารถของค่ายจีนอาจจะไม่ได้แข็งแกร่งตามที่ค่ายอื่นกังวลกันมากนัก
และมีข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญจาก Alixpartners ได้ระบุว่า ไม่ใช่ว่าค่ายรถจากจีนจะอยู่รอดในตลาดที่มีการแข่งขันสูง และได้ระบุว่าอีกไม่นานจะมีค่ายรถจีนจะปิดตัวลงแบบค่าย WM Motor ที่ได้ยื่นล้มละลายลงหลังเปิดตัวไม่นาน
และยังมีการวิเคราะห์แบบลงรายละเอียดว่าจะมีค่ายรถจากประเทศจีนเพียง 1 ใน 7 เท่านั้นที่จะอยู่รอรอดในตลาดรถยนต์ โดยระบุว่าภายในปี 2030 จะมี 19 บริษัทจาก 137 บริษัทที่จะอยู่รอด โดยถือว่าเป็นสัดส่วนที่ดูโหดร้ายสำหรับการทำตลาดและทำให้ผู้บริโภคต้องคิดก่อนจะเสียเงินซื้อรถจากค่ายจีน
นอกจากนี้ยังมีการพูดถึงสงครามราคาที่ทุกค่ายต่างลดลงราเพื่อทำยอดขาย ทำให้สัดส่วนของกำไรในการขายรถต่อคันลดลง ที่ค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง BYD สามารถลดและยังคงทำกำไรได้ แต่คู่แข่งก็ต้องลดตามซึ่งทำให้กำไรลดลงซึ่งหากเป็นค่ายรถที่ไม่ได้มีสายป่านยาวพอก็อาจจะมีปัญหาในอนาคต
ปิดท้ายกับการวิเคราะห์ของสื่อยักษ์ใหญ่อย่าง Bloomberg ที่ได้บอกว่าจะมีค่ายรถจากจีนขนาดกลางเหลือรอดอยู่ในอนาคต แต่ก็ต้องเปลี่ยนรูปแบบการทำตลาดเพื่อให้อยู่รอดในตลาด ส่วนค่ายใหญ่จะยังคงอยู่ และมีการบอกสิ่งที่จะเกิดขึ้นในปี 2030 ค่ายรถจากจีนแผ่นดินใหญ่จะมีสัดส่วนการครองตลาดรถ(โลก) ถึง 33% กันเลยถือว่าสูงกว่าที่คาดไว้มาก
ที่มา carscoops